Anton Zhukov se yon enjenyè elektrik.Atik sa a te kontribye pa OneCharge.Kontakte IHT pou evalye pil chariot ityòm-ion.
Nan deseni ki sot pase a, batri ityòm endistriyèl yo te vin pi plis ak plis popilè nan peyi Etazini.Pake batri ityòm yo itilize nan anpil endistri, ki gen ladan ekipman manyen materyèl, defans, ak ayewospasyal;nan sant medikal, telekominikasyon, ak done;nan aplikasyon pou depo maren ak pouvwa;ak nan min lou ak ekipman konstriksyon.
Revizyon sa a pral kouvri yon segman nan gwo mache sa a: pil yo itilize nan ekipman pou manyen materyèl (MHE) tankou charyo, charyo, ak palèt.
Segman mache batri endistriyèl MHE a gen ladan divès kalite charyo ak charyo, osi byen ke kèk segman mache adjasan, tankou ekipman sipò tè ayewopò (GSE), ekipman netwayaj endistriyèl (baley ak scrubbers), remorqueur, ak machin transpò pèsonèl Tann.
Segman mache MHE a trè diferan de lòt aplikasyon pou batri ityòm, tankou otomobil, transpò piblik, ak lòt machin elektrik sou wout ak deyò.
Dapre Asosyasyon Endistriyèl Kamyon an (ITA), apeprè 65% nan charyo yo vann kounye a se elektrik (rès yo se entèn combustion motè kondwi).Nan lòt mo, de tyè nan nouvo ekipman manyen materyèl se batri ki mache ak pil.
Pa gen okenn konsansis sou konbyen teknoloji ityòm te genyen nan teknoloji plon-asid ki deja egziste nan Etazini ak Kanada.Yo estime ke li pral varye ant 7% ak 10% nan lavant total nouvo pil endistriyèl, ki pral ogmante soti nan zewo nan jis senk oswa sis ane.
Avantaj ki genyen nan pil ityòm ak pil plon-asid yo te teste ak pwouve pa gwo konpayi nan divès endistri, ki gen ladan lojistik ak 3PL, Yo Vann an Detay, fabrikasyon, papye ak anbalaj, metal, bwa, manje ak bwason, depo frèt, distribisyon ekipman medikal ak lòt ekspè nan endistri yo ap devine To kwasans lan nan pwochen ane yo (estime to kwasans konpoze anyèl 27%), men yo tout dakò ke adopsyon ityòm yo ap kontinye akselere, menm jan ak nou an nan mache machin elektrik pasaje yo (lè l sèvi avèk menm jan an). teknoloji ityòm).Pa 2028, pil ityòm ka konte pou 48% nan tout nouvo pil chariot.
Teknoloji batri plon-asid yo itilize nan charyo elektrik gen yon istwa ki gen plis pase 100 ane.Se pa etonan charyo elektrik yo te (e yo toujou) bati alantou pil plon-asid, ak pil plon-asid detèmine fòma nan pake pouvwa a ak konsepsyon an jeneral nan chariot la.Karakteristik prensipal yo nan teknoloji plon-asid yo se vòltaj batri ki ba (24-48V), gwo aktyèl, ak pwa lou.Nan pifò ka yo, lèt la itilize kòm yon pati nan kontrepwa a balanse chaj la sou fouchèt la.
MHE kontinye konsantre sou asid plon, ki detèmine konsepsyon jeni, lavant ak sèvis chanèl ekipman an, ak lòt detay sou mache a.Sepandan, konvèsyon ityòm te kòmanse, ak potansyèl li pou fè materyèl manyen pi efikas ak dirab yo te demontre.Avèk faktè ekonomik ak dirabilite ki mennen chanjman nan teknoloji ityòm, tranzisyon an deja sou pye.Anpil manifakti ekipman orijinal (OEM) ki gen ladan Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich, elatriye te deja lanse premye charyo ityòm ki mache ak pisans yo.
Tout founisè batri ityòm-ion yo te diskite sou avantaj ki genyen nan pil ityòm-ion ak pil plon-asid: pi long tan flòt ak ogmantasyon an jeneral nan efikasite opere, de a twa fwa sik lavi a, zewo antretyen woutin, depans sik lavi ki ba, zewo Polluants. oswa tiyo echapman, elatriye.
Plizyè konpayi ofri modèl batri apwopriye pou aplikasyon pou divès kalite, tankou travay nan zòn depo frèt.
Gen de kalite prensipal ityòm-ion pil sou mache a.Diferans prensipal la se nan materyèl la katod: ityòm fè fosfat (LiFePO4) ak ityòm nikèl Manganèz cobaltate (NMC).Ansyen an jeneralman pi bon mache, pi an sekirite, ak pi estab, pandan y ap lèt la gen yon dansite enèji ki pi wo pou chak kilogram.
Revizyon an kouvri kèk estanda debaz: istwa konpayi ak liy pwodwi, nimewo modèl ak konpatibilite OEM, karakteristik pwodwi, rezo sèvis ak lòt enfòmasyon.
Istwa yon konpayi ak liy pwodwi yo montre konsantre nan ekspètiz debaz li yo ak mak sou yon segman mache patikilye, oswa vis vèrsa-mank nan konsantre sa a.Nimewo a nan modèl se yon bon endikatè nan disponiblite pwodwi-li di ou ki jan chans li se jwenn yon modèl batri ityòm-ion konpatib pou yon aparèy manyen materyèl patikilye (ak konbyen vit yon konpayi bay ka devlope nouvo modèl).CAN entegrasyon batri a ak chariot lame a ak plato esansyèl pou apwòch plug-and-play la, ki se yon kondisyon enpòtan nan anpil aplikasyon.Gen kèk mak ki poko konplètman transparan pwotokòl CAN yo.Karakteristik pwodwi ak enfòmasyon adisyonèl dekri diferans ak komen nan mak batri.
Revizyon nou an pa t gen ladann mak batri ityòm "entegre" ki te vann ak charyo.Achtè pwodwi sa yo pa ka chwazi kapasite batri a, kèlkeswa aplikasyon espesifik yo.
Nou pa t 'gen ladan kèk mak enpòte Azyatik paske yo poko etabli yon baz kliyan enpòtan nan mache US la.Malgre ke yo ofri pri trè atire, yo toujou tonbe nan atant sou kritè trè enpòtan: antretyen, sipò ak sèvis.Akòz mank de entegrasyon endistri ak manifaktirè OEM, distribitè ak sant sèvis, mak sa yo pa ka solisyon solid pou achtè grav, byenke yo ka vre bon chwa pou operasyon ti oswa tanporè.
Tout pil ityòm ion yo sele, pwòp epi san danje.Sa a se espesyalman enpòtan lè fè fas ak manje, medikaman ak pwodwi elektwonik.Sepandan, chwazi yon batri ityòm-ion ka trè konplike.
Revizyon sa a kouvri kèk nan mak ki pi popilè nan Etazini ak Kanada, ki ap fè konpetisyon pou pati k ap grandi nan pil chariot ityòm nan Amerik di Nò ak Amerik di Sid.Sa yo se sèt ityòm-ion chariot batri mak ki ap kondwi kliyan ak manifakti chariot (OEMs) pou adopte teknoloji ityòm.
Tan poste: Dec-08-2021